Επτά ερωτήσεις, εφ’ όλης της ύλης της σύμβασης παραχώρησης της εθνικής οδού, απευθύνει στον υπουργό Μεταφορών ο βουλευτής Πιερίας της Ν.Δ Κώστας Κουκοδήμος, με αφορμή τις ζημιές που προκάλεσε και συνεχίζει να προκαλεί στην οικονομία του νομού το κλείσιμο του δρόμου των Τεμπών.
«Η Πιερία πλήρωσε και συνεχίζει να πληρώνει το τίμημα του κλεισίματος της εθνικής οδού» επισημαίνει ο βουλευτής αναφερόμενος στα κεσάτια που είχαν οι τουριστικές επιχειρήσεις και οι επαγγελματίες του νομού την περίοδο των γιορτών των Χριστουγέννων και της Πρωτοχρονιάς και που θα έχουν, όπως όλα δείχνουν, και την περίοδο του Πάσχα.
Τονίζει ακόμη ότι παρά τις σοβαρές αρνητικές συνέπειες για την τοπική και ευρύτερη οικονομία, «μέχρι στιγμής, δεν έχουν ανακοινωθεί παρά γενικολογίες ως προς το ενδεχόμενο αποζημίωσης ή λήψης μέτρων για την ανακούφισή τους».
«Μέσα σε όλα αυτά, έρχονται να προστεθούν και οι αλλεπάλληλες και αυτοαναιρούμενες δηλώσεις για το χρονοδιάγραμμα ολοκλήρωσης των εργασιών», αναφέρει ο βουλευτής
σημειώνοντας ότι την ίδια μέρα (22 Ιανουαρίου) που ο υπουργός διαβεβαίωνε στη Βουλή πως τα Τέμπη θα ανοίξουν μέχρι το Πάσχα, η ανάδοχος εταιρία «Αυτοκινητόδρομος Αιγαίου Α.Ε» ανακοίνωνε πως οι εργασίες αποκατάστασης ξεκινούν στις 25 Ιανουαρίου και θα διαρκέσουν 16 εβδομάδες (4 μήνες), ήτοι μέχρι τέλος Ιουνίου, κι αυτό … καιρού επιτρέποντος.
«Κύριε Υπουργέ», υπογραμμίζει ο βουλευτής, «εκτός από την κατανόηση την οποία καταθέσατε ενώπιον της Βουλής, οι πολίτες που πλήττονται, οι μεταφορείς που ταλαιπωρούνται, οι επαγγελματίες που πληρώνουν το υψηλό τίμημα αυτού του έργου από την έναρξή του έως σήμερα, ζητούν πολύ συγκεκριμένες απαντήσεις».
Και οι ερωτήσεις που εκτιμά ότι χρήζουν συγκεκριμένων απαντήσεων (όπως ακριβώς διατυπώνονται στην ερώτησή του), είναι:
- η σύμβαση που υπογράφηκε με την ανάδοχο εταιρεία εκτός των νέων σταθμών διοδίων που φρόντισε και ήδη κατασκευάστηκαν, τι προβλέπει για παρόμοιες έκτακτες περιπτώσεις;
-προέβλεπε τη λήψη μέτρων εκ μέρους της κατασκευάστριας ώστε να αποφευχθούν οι κατολισθήσεις;
-υπάρχει πρόβλεψη ή πρόνοια στη σύμβαση για την αποζημίωση επιχειρήσεων που έχει πληγεί οι επιχειρήσεις τους;
-προβλέπει η σύμβαση ότι, ενόσω η εθνική οδός θα παραμένει κλειστή, οι πολίτες θα πληρώνουν το αντίτιμο στους σταθμούς των διοδίων στη συγκεκριμένη περιοχή;
-από το κλείσιμο των Τεμπών έως και σήμερα έχουν ανακοινωθεί δέκα χρονοδιαγράμματα-ποιος με βεβαιότητα μπορεί να πει πότε ακριβώς θα ανοίξει η εθνική οδός;
-θα δοθούν κονδύλια για την ανακατασκευή της 13ης Εθνικής Οδού Ελασσόνας-Κατερίνης που σηκώνει το μεγάλο κυκλοφοριακό φορτίο μετά το κλείσιμο των Τεμπών;
-υπάρχει η πολιτική βούληση από την πλευρά της Ελληνικής πολιτείας για επαναδιαπραγμάτευση των όρων της σύμβασης που υπογράφηκε;(Πολιτεία)
«Η Πιερία πλήρωσε και συνεχίζει να πληρώνει το τίμημα του κλεισίματος της εθνικής οδού» επισημαίνει ο βουλευτής αναφερόμενος στα κεσάτια που είχαν οι τουριστικές επιχειρήσεις και οι επαγγελματίες του νομού την περίοδο των γιορτών των Χριστουγέννων και της Πρωτοχρονιάς και που θα έχουν, όπως όλα δείχνουν, και την περίοδο του Πάσχα.Τονίζει ακόμη ότι παρά τις σοβαρές αρνητικές συνέπειες για την τοπική και ευρύτερη οικονομία, «μέχρι στιγμής, δεν έχουν ανακοινωθεί παρά γενικολογίες ως προς το ενδεχόμενο αποζημίωσης ή λήψης μέτρων για την ανακούφισή τους».
«Μέσα σε όλα αυτά, έρχονται να προστεθούν και οι αλλεπάλληλες και αυτοαναιρούμενες δηλώσεις για το χρονοδιάγραμμα ολοκλήρωσης των εργασιών», αναφέρει ο βουλευτής
σημειώνοντας ότι την ίδια μέρα (22 Ιανουαρίου) που ο υπουργός διαβεβαίωνε στη Βουλή πως τα Τέμπη θα ανοίξουν μέχρι το Πάσχα, η ανάδοχος εταιρία «Αυτοκινητόδρομος Αιγαίου Α.Ε» ανακοίνωνε πως οι εργασίες αποκατάστασης ξεκινούν στις 25 Ιανουαρίου και θα διαρκέσουν 16 εβδομάδες (4 μήνες), ήτοι μέχρι τέλος Ιουνίου, κι αυτό … καιρού επιτρέποντος.
«Κύριε Υπουργέ», υπογραμμίζει ο βουλευτής, «εκτός από την κατανόηση την οποία καταθέσατε ενώπιον της Βουλής, οι πολίτες που πλήττονται, οι μεταφορείς που ταλαιπωρούνται, οι επαγγελματίες που πληρώνουν το υψηλό τίμημα αυτού του έργου από την έναρξή του έως σήμερα, ζητούν πολύ συγκεκριμένες απαντήσεις».
Και οι ερωτήσεις που εκτιμά ότι χρήζουν συγκεκριμένων απαντήσεων (όπως ακριβώς διατυπώνονται στην ερώτησή του), είναι:
- η σύμβαση που υπογράφηκε με την ανάδοχο εταιρεία εκτός των νέων σταθμών διοδίων που φρόντισε και ήδη κατασκευάστηκαν, τι προβλέπει για παρόμοιες έκτακτες περιπτώσεις;
-προέβλεπε τη λήψη μέτρων εκ μέρους της κατασκευάστριας ώστε να αποφευχθούν οι κατολισθήσεις;
-υπάρχει πρόβλεψη ή πρόνοια στη σύμβαση για την αποζημίωση επιχειρήσεων που έχει πληγεί οι επιχειρήσεις τους;
-προβλέπει η σύμβαση ότι, ενόσω η εθνική οδός θα παραμένει κλειστή, οι πολίτες θα πληρώνουν το αντίτιμο στους σταθμούς των διοδίων στη συγκεκριμένη περιοχή;
-από το κλείσιμο των Τεμπών έως και σήμερα έχουν ανακοινωθεί δέκα χρονοδιαγράμματα-ποιος με βεβαιότητα μπορεί να πει πότε ακριβώς θα ανοίξει η εθνική οδός;
-θα δοθούν κονδύλια για την ανακατασκευή της 13ης Εθνικής Οδού Ελασσόνας-Κατερίνης που σηκώνει το μεγάλο κυκλοφοριακό φορτίο μετά το κλείσιμο των Τεμπών;
-υπάρχει η πολιτική βούληση από την πλευρά της Ελληνικής πολιτείας για επαναδιαπραγμάτευση των όρων της σύμβασης που υπογράφηκε;(Πολιτεία)
Δεν υπάρχουν σχόλια:
Δημοσίευση σχολίου