Τρίτη, 06 Ιούλιος 2010 Την καταγγελία της δημοτικής παράταξης «Πράξη το Όραμα», για τη σύμβαση που υπέγραψε ο δήμος Κατερίνης με την ΑΣΤΙΚΟ ΚΤΕΛ... ΑΕ, διερευνά η Περιφέρεια Κεντρικής Μακεδονίας, κατόπιν εντολής του Υπουργείου Εσωτερικών, Αποκέντρωσης και Ηλεκτρονικής Διακυβέρνησης.
Το έγγραφο της Περιφέρειας, μαζί με την καταγγελία του συνδυασμού της μείζονος αντιπολίτευσης, διαβιβάστηκε στο δήμο Κατερίνης στις 28 Ιουνίου. Η Περιφέρεια Κεντρικής Μακεδονίας, ζητάει από το δήμο, όχι μόνο τις απόψεις του επί του θέματος, αλλά και να προσκομίσει σχετικά στοιχεία και αποφάσεις για τον κατά νόμο έλεγχο.
Ο συνδυασμός «Πράξη το Όραμα» από τα μέσα του περασμένου Μάη προέβη σε καταγγελία της εν λόγω σύμβασης με την οποία επιδοτείται το ΑΣΤΙΚΟ ΚΤΕΛ ΑΕ με 365.000 ευρώ ετησίως από το ταμείο του δήμου, υποστηρίζοντας πως η δημοτική αρχή, σε μια εποχή όπου συνάπτονται δάνεια το ένα μετά το άλλο για να καλυφθούν καθημερινές υποχρεώσεις του, σκορπά αλόγιστα χρήματα για πελατειακές πολιτικές, τις οποίες βαφτίζει «κοινωνικές».
Στην καταγγελία επισήμανε, πως παρά τις συνεχείς ερωτήσεις για το πόσοι πολίτες χρησιμοποίησαν τον περασμένο έτος το ΑΣΤΙΚΟ ΚΤΕΛ και βάση ποιας μελέτης προκύπτει το συγκεκριμένο ποσό, δεν έλαβε καμιά απάντηση.
Σημείωνε ακόμη πως η δημοτική αρχή με τη συγκεκριμένη απόφαση επιδοτεί το Αστικό ΚΤΕΛ με 0,40 ευρώ για κάθε εισιτήριο δρομολογίου εντός του δήμου Κατερίνης, υπολογίζοντας ότι καθημερινά 2.600 δημότες χρησιμοποιούν (για μια φορά τουλάχιστον) αστική συγκοινωνία. Σε ετήσια βάση σημαίνει, ότι επιδοτούνται 910.000 εισιτήρια για μια πόλη 60.000 κατοίκων, εκ των οποίων η συντριπτική πλειοψηφία ζει στο κέντρο και δεν χρησιμοποιεί Αστική Συγκοινωνία, ενώ ένα ακόμη μεγάλο κομμάτι δημοτών ανήκει σε κοινωνικές ομάδες που από το νόμο δεν υποχρεούνται να πληρώσουν εισιτήριο.
«Όπως δηλώσαμε στο Δημοτικό Συμβούλιο (και αναφέρεται και στη σχετική καταγγελία) επιθυμούμε την ενίσχυση των μέσων μαζικής μεταφοράς, αρκεί αυτή να γίνει με απόλυτη διαφάνεια και επί πραγματικών δεδομένων, τα όποια όφειλε ο Δήμος Κατερίνης να ζητήσει από το ΑΣΤΙΚΟ ΚΤΕΛ Α.Ε. και να τα θέσει υπόψη του Δημοτικού Συμβουλίου», υπογραμμίζει η δημοτική παράταξη.
«Η σταθερή μας θέση είναι να συγκροτηθεί μια διαπαραταξιακή επιτροπή που θα ελέγξει τα όποια στοιχεία. Αντί αυτού η δημοτική αρχή προτιμά να ‘χαρίσει’ 365.000 ευρώ, ανταποκρινόμενη σε μια προσφορά ελάχιστων γραμμών και χωρίς να συνοδεύεται από κανένα στοιχείο, που να δικαιολογεί το όποιο κόστος» προσθέτει.
Και καταλήγει: «Από την πρώτη στιγμή, είχαμε δηλώσει ότι η συγκεκριμένη απόφαση της απερχόμενης δημοτικής αρχής έχει οσμή σκανδάλου. Πλέον έφτασε η ώρα να μάθουν οι πολίτες τι προηγήθηκε της συμφωνίας. Είμαστε βέβαιοι ότι με την ολοκλήρωση της έρευνας των καταγγελιών, θα αποκαλυφθεί κάθε πτυχή αυτής της συμφωνίας».(ΠΟΛΙΤΕΙΑ)
Ο συνδυασμός «Πράξη το Όραμα» από τα μέσα του περασμένου Μάη προέβη σε καταγγελία της εν λόγω σύμβασης με την οποία επιδοτείται το ΑΣΤΙΚΟ ΚΤΕΛ ΑΕ με 365.000 ευρώ ετησίως από το ταμείο του δήμου, υποστηρίζοντας πως η δημοτική αρχή, σε μια εποχή όπου συνάπτονται δάνεια το ένα μετά το άλλο για να καλυφθούν καθημερινές υποχρεώσεις του, σκορπά αλόγιστα χρήματα για πελατειακές πολιτικές, τις οποίες βαφτίζει «κοινωνικές».
Στην καταγγελία επισήμανε, πως παρά τις συνεχείς ερωτήσεις για το πόσοι πολίτες χρησιμοποίησαν τον περασμένο έτος το ΑΣΤΙΚΟ ΚΤΕΛ και βάση ποιας μελέτης προκύπτει το συγκεκριμένο ποσό, δεν έλαβε καμιά απάντηση.
Σημείωνε ακόμη πως η δημοτική αρχή με τη συγκεκριμένη απόφαση επιδοτεί το Αστικό ΚΤΕΛ με 0,40 ευρώ για κάθε εισιτήριο δρομολογίου εντός του δήμου Κατερίνης, υπολογίζοντας ότι καθημερινά 2.600 δημότες χρησιμοποιούν (για μια φορά τουλάχιστον) αστική συγκοινωνία. Σε ετήσια βάση σημαίνει, ότι επιδοτούνται 910.000 εισιτήρια για μια πόλη 60.000 κατοίκων, εκ των οποίων η συντριπτική πλειοψηφία ζει στο κέντρο και δεν χρησιμοποιεί Αστική Συγκοινωνία, ενώ ένα ακόμη μεγάλο κομμάτι δημοτών ανήκει σε κοινωνικές ομάδες που από το νόμο δεν υποχρεούνται να πληρώσουν εισιτήριο.
«Όπως δηλώσαμε στο Δημοτικό Συμβούλιο (και αναφέρεται και στη σχετική καταγγελία) επιθυμούμε την ενίσχυση των μέσων μαζικής μεταφοράς, αρκεί αυτή να γίνει με απόλυτη διαφάνεια και επί πραγματικών δεδομένων, τα όποια όφειλε ο Δήμος Κατερίνης να ζητήσει από το ΑΣΤΙΚΟ ΚΤΕΛ Α.Ε. και να τα θέσει υπόψη του Δημοτικού Συμβουλίου», υπογραμμίζει η δημοτική παράταξη.
«Η σταθερή μας θέση είναι να συγκροτηθεί μια διαπαραταξιακή επιτροπή που θα ελέγξει τα όποια στοιχεία. Αντί αυτού η δημοτική αρχή προτιμά να ‘χαρίσει’ 365.000 ευρώ, ανταποκρινόμενη σε μια προσφορά ελάχιστων γραμμών και χωρίς να συνοδεύεται από κανένα στοιχείο, που να δικαιολογεί το όποιο κόστος» προσθέτει.
Και καταλήγει: «Από την πρώτη στιγμή, είχαμε δηλώσει ότι η συγκεκριμένη απόφαση της απερχόμενης δημοτικής αρχής έχει οσμή σκανδάλου. Πλέον έφτασε η ώρα να μάθουν οι πολίτες τι προηγήθηκε της συμφωνίας. Είμαστε βέβαιοι ότι με την ολοκλήρωση της έρευνας των καταγγελιών, θα αποκαλυφθεί κάθε πτυχή αυτής της συμφωνίας».(ΠΟΛΙΤΕΙΑ)
Δεν υπάρχουν σχόλια:
Δημοσίευση σχολίου